如何解决澎湖渔船被扣问题？贫仙从【台日渔业协议】说起。
马英九时期推动东海和平倡议并以【台日渔业协议】积极地具体实践，台日渔业协议签署后台日渔业纠纷【案】就大幅下降，所以当时的马办发言人就鼓吹说台日渔业协议是东海和平倡议的具体实践。
澎湖渔船被扣问题根源在大陆东海每年五月一号到七月三十一号三个月的休渔制度，在这个制度下那艘快艇从福建直闯淡水河口是绝不可能做到的，贫仙判断是台军演习所为，把演习新闻当做了现实。由于大陆有三个月的休渔制度而台湾没有，在三个月的休渔期台湾海峡与金门马祖水域就成了台湾渔船的天下，大陆渔民看在眼里气在心上。
台日渔业纠纷与中日渔业纠纷的根源是一样的，日本把钓鱼岛海域划为禁捕区，所有渔船均不得进入。然而台湾渔船与中国渔船却经常进入，渔业纠纷就出来了。两岸当局在与日本的渔业纠纷时总是打民族主义的旗号，这样的结局就是中日渔业纠纷不断，就直接的冲击到中日关系。马英九时期谈判成功【台日渔业协议】，渔业纠纷就大幅下降，中国没有与日本签订【中日渔业协议】，采取了海监船与海警船到钓鱼岛海域巡逻的方式阻止大陆渔船进入，由此减少了中日渔业纠纷。
贫仙建议台湾当局也制定伏季休渔政策，与大陆同步在伏季休渔，这样两岸的渔业就不会在台湾海峡起冲突。大陆的渔船在休渔期违规出海捕鱼被渔政查获后会被行政处罚，台湾渔船因为休渔期进入大陆水域违规捕鱼同样会受到渔政处罚【处罚事由绝不会是越界捕捞】，台湾当局就不要再搞反中操作了，抓紧谈判两岸渔业协议才是硬道理。
